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【資料圖】

記者19日獲悉，由麓山控股集團建設的谷塘路（青山路—華安路）隧道工程已于近日順利實現雙線貫通。這場歷時7個月的“地下攻堅戰”取得關鍵性突破，標志著長沙西二環交通擁堵問題有望在2026年得到緩解，也為青山—谷山片區的“內暢外聯”路網格局奠定了基礎。

谷塘路（青山路—華安路）南起青山路，北至華安路，全長約1017米，道路紅線寬度26米，設計等級為城市次干道。這條“城市紐帶”將串聯起排山路、青竹路南、青竹路北及谷峰安置小區村道，有效分流西二環交通流量，縮短區域出行時間，提升路網整體運行效率。

項目施工過程中，全長123米的雙洞連拱隧道被視為整個項目的“咽喉工程”，其貫通意味著工程從“地下攻堅”轉向“全面沖刺”。據項目相關負責人介紹，隧道洞身穿越斷層破碎帶，巖體松散，施工難度極大。面對復雜地質條件，項目部嚴格遵循“管超前、嚴注漿、短開挖、強支護、早封閉、勤量測”的施工原則，運用地質雷達開展超前地質預報，實時掌握圍巖變化，動態調整施工工法，確保每一步掘進都穩扎穩打。

此外，項目部還始終將“環保施工”擺在首位，為防止機械噪聲影響到鄰近學校教學與居民生活，量身定制了“分時段施工+物理隔音”雙重方案。

隨著隧道雙線貫通，項目正式進入沖刺階段。在施工現場，工人們正爭分奪秒推進二次襯砌施工。隧道內部，支護結構已基本完成，道路沿線的綜合管線鋪設同步展開，現場一派繁忙有序的景象。

“各工序無縫銜接，我們將全力以赴、保質保量推進后續工程，確保2026年全面通車?！表椖靠傊笓]表示，后續將加快推進路面硬化、交通標志安裝、綠化帶建設等工作，力爭提前完成全線貫通目標。屆時，長沙西二環將迎來一場期盼已久的“交通松綁”，市民出行體驗將得到顯著提升，城市發展空間也將進一步拓展。