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(資料圖)

近日，隨著最后一車瀝青混合料完成碾壓收面，荔浦連線高速公路順利完成主線瀝青路面攤鋪工程，這標(biāo)志著項(xiàng)目向年內(nèi)建成通車的目標(biāo)邁出了至關(guān)重要的一步。

荔浦連線高速公路項(xiàng)目主線瀝青路面攤鋪完成

路面工程直接關(guān)系到行車體驗(yàn)，同時(shí)也是高速公路的“顏值擔(dān)當(dāng)”。項(xiàng)目建設(shè)團(tuán)隊(duì)落實(shí)路面“零污染”施工理念，將“品質(zhì)工程”要求貫穿施工全過(guò)程。通過(guò)優(yōu)化施工工序，在瀝青面層施工前優(yōu)先開展機(jī)電管線預(yù)埋、交安基礎(chǔ)施工、綠化回填種植，避免交叉施工帶來(lái)的路面污染。

攤鋪前，對(duì)瀝青、集料等原材料開展多輪嚴(yán)格檢測(cè)，并優(yōu)化配合比，通過(guò)試驗(yàn)段攤鋪為大規(guī)模施工提供了科學(xué)參數(shù)。施工過(guò)程中，采用3D智能攤鋪機(jī)確保攤鋪均勻，壓路機(jī)分梯隊(duì)協(xié)同作業(yè)，進(jìn)行有效碾壓；同時(shí)引入溫度實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，技術(shù)人員全程嚴(yán)格把控?cái)備仠囟取⑺射佅禂?shù)與壓實(shí)度等核心指標(biāo)，確保每一段路面平整度、密實(shí)度均達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。

瀝青路面攤鋪現(xiàn)場(chǎng)

攤鋪完成的路面

荔浦連線高速公路是廣西公路網(wǎng)的重要連接線，串聯(lián)起陽(yáng)朔至鹿寨高速公路與賀州至巴馬高速公路，項(xiàng)目路線全長(zhǎng)16.39公里，采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)行車速度100公里/小時(shí)，全線橋隧比34.9%。目前，項(xiàng)目隧道、路基、橋涵工程已全部完成，房建、綠化、機(jī)電及交安工程完成85%。

下一步，項(xiàng)目公司將繼續(xù)堅(jiān)持廣西交投集團(tuán)“快、好、省”建設(shè)理念，以標(biāo)準(zhǔn)化精細(xì)化管理為抓手，按天倒排工期、細(xì)化任務(wù)到崗到人，嚴(yán)控質(zhì)量、安全、進(jìn)度，統(tǒng)籌推進(jìn)剩余工程，確保按期高質(zhì)量通車。

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